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Voici ce que l’on pouvait lire dans la presse locale le 21 janvier 2011 :

 

« La SNCF ferme des gares et supprime des guichets »

 

Les trains circulent davantage depuis l’an dernier. Mais des gares ferment et des guichets disparaissent, au grand dam des voyageurs.

 

Il y a un an, la SNCF augmentait le cadencement des trains sur les lignes Paris-Est et Paris-Sud-est. Davantage de liaisons, certes, mais aucune amélioration en ce qui concerne les retards et les annulations. Et des gares ont été fermées en décembre. La CGT a calculé, pour décembre, 138 jours de fermeture partielle ou à la journée pour les 15 gares de la ligne Paris-Est. La SNCF dénombre 30 jours de fermeture complète, dont 10 jours à cause des intempéries. L’intercommunalité du Pays de l’Ourcq est intervenue auprès de Transilien pour protester contre la fermeture de la gare de Lizy-sur-Ourcq, qui oblige les voyageurs à rester sur les quais. Le hall a été rouvert

 

…/…


Depuis le 31 décembre, la gare d’Isles-Armentières est fermée. Le maire n’a pas été prévenu et regrette « une baisse du service public dans tous les domaines ». « Moins de 100 voyageurs passent chaque jour dans cette gare, alors que celle de Lizy-sur-Ourcq en accueille plus de 500, souligne-t-on à la direction de Transilien. Pour être plus efficaces et rationnels, les effectifs ont été redispastchés à la gare de Lizy. Ce qui permet d’ouvrir le guichet à 6h45 au lieu de 8h40. »

 

Source LE PARISIEN - VALENTINE ROUSSEAU | Publié le 21.01.2011, 07h00  - EXTRAITS

 

Alors, où est la LOGIQUE ECONOMIQUE quand on sait que sur une enveloppe budgétaire 2008 – 2012 de 130 millions €, dont 28 millions € pour 5 A.G.C, il sera « investi » (et non dépensé pour rien… du moins, je l’espère !) 2 millions € pour le remplacement des traverses de TRILPORT à la FERTE MILON et 2 millions 100 € pour fiabiliser la signalisation et les alimentations électriques

 

La S.N.C.F s'égare...

Tag(s) : #Mon point de vue
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