Quels programmes pour nos 2 candidats ?

Loin d’être dans les vestiaires des équipes, je n’ai guère d’informations sur les programmes respectifs pour LIZY, soit-il en commun, soit pour tous.

Issus tous deux d’une même pépinière en 2018, les voici enracinés dans deux terreaux différents.

Cependant, je pense qu’il y aura, par la force des choses, des points de similitude tel un programme presque commun.

5 grands axes peuvent se présenter :

• Le premier : Quelle place donner à l’URBANISME dans la commune ?

Doit-on continuer à jouer au « monopolizy » ?

Doit-on continuer à vendre des terrains municipaux pour percevoir plus tard un impôt foncier ? Doit-on continuer à accepter un « ilotage » en créant de « nouveaux quartiers extra lizéen » en périphérie ?

Il est acquis que ces constructions futures engendreront un apport de population et bien des contraintes à assumer en matière de vivre ensemble, de nouveaux besoins en écoles, en crèches, en activités socio-culturelles… Tout comme en matière de traitement des eaux usées, des voiries, des stationnements, de circulation… Il est vrai que nos chers penseurs nous « ordonnent » d’arriver à 700 habitants de plus à l’horizon 2030 ! Est-ce réaliste ?

• Le second : Doit-on accepter la « ghettoïsation » du centre-ville ?

La notion de centre-ville a été abandonnée par les élus depuis quelques temps.

Les « bailleurs privés » se sont installés sur le créneau du « locatif social » pour des locaux issus d’une transformation (sans guère de contrôle des normes) pour devenir « appartements à louer ».

J'ai toujours été favorable à la notion juridique de "permis de louer" pour de nouvelles mises en location. Le "passé" est le passé !

Cette métamorphose (en pénombre) pose de multiples problèmes aux riverains en termes de stationnement résidentiel.

Combien de voitures pour un logement de 3 personnes ?

RIEN n’a été prévu pour endiguer ce problème récurrent en échafaudant des scénarios à soumettre aux riverains.

En 2020, j’avais osé proposer l’aménagement en parking gratuit, hautement sécurisé, couvert de panneaux photovoltaïques (Contrainte à lever auprès des M.H), à accès privatif au lieu-dit « Tambourin » et réservé aux riverains des rues « encombrées » du vieux Lizy. C’était à discuter, évidemment !

• Le troisième : Le stationnement dit « commercial » !

Il est devenu totalement aléatoire ! Où sont les places disponibles même pour quelques minutes ?

La place HAROUARD ? (TOUJOURS EN ATTENTE DE SOLUTIONS) La place RAOUL DE PRESLES ? La place du MARCHE ? Tournez manège ! Bien souvent les places, en face ou à proximité immédiate des lieux d’achalandage, sont « occupées » par des « voitures ventouses » de quelques individus peu enclins au respect des autres. Il y avait des places 10 minutes mais aucune autorité communale n’a sanctionné les faits !

Comment donc résoudre ce problème spécifique de bien des communes ?

 Par décret ?  Par nouvelles règlementations ? Mais qui OSERA se lancer dans la verbalisation après avertissement ? N’est ce pas une attribution donnée à la police dite municipale ?

• Le quatrième : La sécurité et le respect de son voisinage.

LIZY n’est pas MARSEILLE quartier NORD et la délinquance y est relativement peu importante en centre-ville comme aux HLM. « L’herbe » pousse partout, je ne l’ignore pas, mais est-ce un petit carré ou un grand champ ?  Un grand merci à nos forces de gendarmerie qui veillent au grain en bannissant l’ivresse !

Ce qui importune le plus nos concitoyens ce sont ces « manifestations bruyantes de rues » plus communément appelées « tapage nocturne »   menées par des individus qui empêchent et troublent le sommeil d’autrui.

Le minimum d’un « vivre ensemble », c’est le RESPECT MUTUEL des autres.

Le tapage nocturne n’est pas acceptable !

Déplorons le « manque de civilité des trottinotteurs » de tous âges qui confondent trottoir et piste cyclable, qui ignorent le sens interdit !

Où sont les contrôles ? Il y a des caméras, alors visionnez les séquences enregistrées !   

• Le 5^ème : L’accroissement du trafic routier inéluctable.

Aux heures de pointe, il est à constater que le flot de circulation est loin d’être fluide ! Il est glacial…

L’état de nos routes en pâti grandement. L’avenue de la gare et son prolongement vers le rond-point Pyramide engrangent les « nids de poule ».

N’oubliez pas d’y mettre les œufs de Pâques !

Qu’en sera-t-il demain avec le trafic des EFFANEAUX et du SITE DE DECHARGE du Grand Paris par l’entreprise ROLAND (groupe EIFFAGE) à COCHEREL ?

Surtout ne sortez pas cette idée farfelue, irréaliste, irréalisable de créer une déviation ! TRILPORT en a fait une complainte ! Ce tronçon routier sera de plus en plus accidentogène mais peut-on interdire son accès à certains types de camions ?

Bien sûr, on pourra toujours mettre un joli panneau « transit interdit au plus de 10 T » mais ce sera dépenser du fric pour rien !

Ceci pourrait être un préambule de réflexion collective !

J’attends, sans y croire, une réponse à ces interrogations !